sábado, 12 de julio de 2008
CODASUR/NACIONAL:Federico Villagra ganó la primera etapa en Perú.
lunes, 23 de junio de 2008
CODASUR:Villagra no vuelve en Tucumán, si en Perú.
Rallynoticias.com
Foto: Prensa Munchi’s
NACIONAL:Brandes ganador del "Rally Cañete"
Departamento de Prensa
ProRally
NACIONAL: Roberto Pardo sube al podio en Cañete
Departamento de Prensa
Pardo Racing Team
NACIONAL:Nico sigue fiel a la punta
NACIONAL:Jochamowitz primero en Cañete
viernes, 20 de junio de 2008
NACIONAL. Brandes listo para Quilmaná
NACIONAL: Tito Panizo llega con confianza al Rally Cañete 2008
60 tripulaciones están inscritas en esta prueba que organiza el Automóvil Club Peruano (ACP) y que recorrerá los alrededores de Quilmaná, El Cortijo, La Victoria, Cerro Azul y Puerto Fiel sobre un recorrido total de 118.90 Km. de los cuales 90.10 Km. corresponden a 6 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra y 28.80 Km. corresponden a Enlaces.El Viernes 20 de Junio de 20:00 a 20:50 hrs. se realizará el ingreso a Concentración de Largada en la Explanada Sur del Estadio Nacional. Desde las 22:00 hrs. se realizará la Largada Promocional en el mismo lugar.El Domingo 22 de Junio desde las 11:00 hrs. se realizarán las 6 Pruebas Especiales programadas. El ingreso a Parque Cerrado Final será desde las 15:00 hrs. en la Municipalidad de Quilmaná y desde las 16:45 hrs. se procederá a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar.
Departamento de PrensaSuzuki Perú Rally Team
NACIONAL:
El rally comienza con una partida simbólica hoy Viernes en la explanada sur del Estadio Nacional en Lima a las 10pm (hora local) antes que los equipos se dirijan a Cañete el Domingo por la mañana para el primer especial a las 11am.
Departamento de Prensa Orlandini Racing
NACIONAL:Jochamowitz a la caza del puntero
Departamento de PrensaNeto Motorsport Team
NACIONAL:Fuchs busca otro triunfo
El Rally Cañete significará para Nicolás Fuchs la oportunidad de seguir primero en la general del Campeonato Nacional de Rally. El piloto de la N4, que también se ubica primero en el Campeonato Sudamericano de Rally, espera que este año Cañete no signifique para él un tema de pena como lo vivió el año anterior donde tuvo que abandonar la carrera.Ahora Fuchs junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz y siempre al mando del Mitsubishi EVO IX, se preparan para mantener su buen momento aquel que los tiene no solo como lideres del Nacional sino también en el CODASUR.
1. ¿Cómo llevas la responsabilidad de estar primero en el Nacional y el Sudamericano de Rally
NF: Contento, con alegría porque se ha logrado lo que buscábamos. Nosotros siempre salimos a buscar las carreras y a no abandonar, es decir que pensamos más en llegar que en cómo quedamos, creo que así es como hemos logrado estar primeros en los dos torneos, pero falta mucho y hay que guardar la calma.
2. ¿Consideras que estar primero es un tema de suerte?
NF: Sí algo de eso también existe. Pero considero que ha sido más la dedicación y perseverancia que se le ha dado a esto.
3. ¿Qué nos puedes contar del Rally Cañete? El año pasado se llamo Rally Quilmaná que no es extraño para ti. (Nico abandono aquella vez)
NF: Es un rally que me gusta y hay que tomarlo con calma, el año pasado tuvimos problemas y hemos aprendido de eso.
4. ¿Tu crees que correr rally es mas difícil que correr en cual otro tipo de categoría de pista?
NF: Todo tiene su dificultad y cada trazado tiene un estilo diferente de manejo.
5. ¿Tienes un auto nuevo no? ¿Cuándo lo estrenas?
NF: Sí, es un Mitsubishi Lancer Evolution IX igual al que utilizó en carrera, todavía no esta listo, estamos trabajando en el seguramente para le fecha del Sudamericano de Huancayo lo estaremos estrenando.
6. ¿Objetivos para el Rally Cañete?
NF: Como siempre acabar la carrera y luego se verá cómo hemos quedado y en que puesto hemos llegado. Será complicado porque los rivales se hacen más fuertes y uno tiene más presión pero igual esperamos hacer un buen papel.
Departamento de PrensaNicolás Fuchs
domingo, 1 de junio de 2008
RALLY CHILENO:Ramón golpea primero
WRC:Loeb celebra la victoria de Acrópolis
La pareja del equipo Total-Citroën no ha tenido ningún problema a lo largo de esta última jornada y ha cruzado la meta en Atenas con una ventaja de 1 minuto y 9 segundos.
La victoria de hoy de Loeb es la segunda del piloto en Grecia después de ganar este rallye en 2005, y la quinta de los siete rallyes disputados esta temporada. Esta victoria coloca a Loeb un punto por delante del hasta ahora líder del mundial, Mikko Hirvonen, y aumenta sus probabilidades de ganar su quinto campeonato consecutivo.
"Ha sido un fin de semana duro y largo, pero dadas las circunstancias todo ha ido casi perfecto", ha dicho Loeb. "Ha sido complicado para todos pilotar en unas condiciones tan duras. No se trataba sólo de ir deprisa, sino que era más bien una cuestión de saber dónde podías atacar y dónde debías pisar el freno. Pero en general hemos mantenido un buen ritmo y estoy muy contento de cómo me siento con mi C4. En años anteriores tuvimos problemas para alcanzar a los Ford, pero este año no ha sido así."
Petter Solberg, del Subaru World Rally Team, ha acabado segundo, su mejor resultado desde el Rallye de Portugal 2007, y se ha mostrado encantado con el ritmo de su nuevo Impreza World Rally Car en este competitivo debut.
"Casi no me lo creo", ha dicho Solberg. "Ha sido perfecto, no hemos tenido ningún problema. Los chicos del equipo han hecho un trabajo fantástico para tener a punto el coche para este rallye y ahora ya puedo decir que el futuro pinta muy bien. El coche nuevo ha demostrado tener un buen ritmo y aún podemos sacarle mucho más. ¡Brillante!"
La tercera posición ha sido para Mikko Hirvonen, del BP-Ford Abu-Dhabi World Rally Team. A pesar de quedar segundo en el campeonato, el piloto del Ford Focus RS ha dicho que el resultado es mucho mejor del que esperaba poder conseguir el sábado. "Este rallye ha sido sin duda el más duro que haya disputado nunca", ha dicho Hirvonen. "Al principio tuve tantos problemas que ahora estoy muy contento de haber acabado tercero. Sí, evidentemente estoy decepcionado por haber perdido el liderazgo en el campeonato, pero estar a tan sólo un punto del líder a mitad de temporada tampoco está tan mal."
El estoniano Urma Aava ha sido cuarto con su Citröen C4 WRC privado, y se ha mostrado muy satisfecho por haber conseguido el mejor resultado de su carrera en el WRC. "Este ha sido el mejor rallye de mi vida", ha dicho Aava. "He ganado dos tramos y he hecho muchos terceros y cuartos mejores tiempos. La cuarta plaza era lo máximo a lo que aspiraba. En el siguiente rallye quiero ser tercero, y después quizás segundo. Eso nunca se sabe."
Dani Sordo ha sido quinto con el segundo coche del equipo Total-Citroën. El español ha dicho estar satisfecho a pesar perder el liderazgo el segundo día. "Estoy contento con la quinta posición porque ayer no parecía posible", ha dicho Sordo. "Es importante para Citroën y el campeonato de marcas. Me siento cómodo con el coche y creo que podemos conseguir un buen resultado en el próximo Rallye de Turquía."
Matthew Wilson, del Stobart VK-Sport Ford Team, ha sido sexto y ha sumado tres puntos. "Después de un durísimo primer día, estoy contento de haber conseguido algún punto", ha dicho. "He tenido que correr con la cabeza; las condiciones de hoy eran muy duras. Por lo que he oído, el rallye de este año ha sido como los típicos de antaño en Acrópolis: un verdadero destroza coches."
El hombre que lideraba el rallye en la primera jornada, Jari-Matti Latvala, ha acabado en séptima posición después de sufrir una serie de problemas en los tramos del sábado. "En este rallye me ha pasado de todo", ha dicho Latvala.
"Pero Ford sigue liderando el campeonato de marcas y eso me alegra. La velocidad en realidad ha estado bien, pero ha habido unas cuantas cositas que no han acabado de funcionar. En Turquía nos irá mejor."
Henning Solberg ha acabado octavo con otro Ford Focus del Stobart VK M-Sport Team. El noruego ha empezado la jornada en tercera posición pero un problema de motor le ha perseguido durante varios tramos hasta alejarle de la lucha por el podium. "Ha sido muy decepcionante, ¿pero qué podíamos hacer? Es una lástima que no haya conseguido subir al podium con mi hermano, pero la próxima vez lo haré mejor."
Toni Gardemeister ha sido noveno con el Suzuki World Rally Team. El finlandés ha dicho estar muy contento de haber llevado su SX4 WRC hasta el final. "Conseguir llegar hasta el final en este rallye es, de hecho, un resultado muy prometedor", ha dicho. "Hemos llegado aquí sin demasiados problemas, sólo un pequeño incidente con el turbo ayer, así que estoy bastante contento."
El piloto de Zimbawe, Conrad Rautenbach cierra el grupo de los diez primeros con el segundo Citroën C4 WRC del PH-Sport. "Qué puedo decir; ha sido un fin de semana duro", ha dicho un decepcionado Rautenbach. "Hemos conseguido algún crono bueno, pero ya tengo ganas de disputar el siguiente rallye en Turquía. No me encontraba muy bien antes de comenzar este rallye, así que ahora tengo planeado descansar, ponerme en forma y volver a la lucha."
domingo, 25 de mayo de 2008
NACIONAL:Jochamowitz segundo en Huancayo
Texto y Foto: Prensa Neto Jochamowitz/Grupo Firbas
NACIONAL:Pardo feliz con el 3r puesto en Huancayo
NACIONAL:Fuchs ganador del Rally Huancayo 2008
No lo detiene nadie. Aplicando un manejo seguro y sin complicaciones el piloto de Visión Center, Ferretti, Olympus y Pilsen Callao, Nicolás Fuchs se llevó la victoria del Rally Huancayo al estampar una 1 hora 46 minutos y 31 segundos, consiguiendo de esta forma su segundo triunfo consecutivo en el Campeonato.
Si no hubiera sido por la voltereta de Francisco Barco al inicio del octavo especial y del abandono de Luis Alayza en el siguiente tramo, hubiéramos seńalado que la etapa de hoy fue relativamente tranquila. A diferencia de la especie de catarsis que vivieron ayer la gran mayoría de pilotos (por el elevado número de abandonos y casi todos con el auto golpeado) la etapa de hoy nos presentaba dos tramos conocidos y en teoría sin muchas complicaciones para los pilotos: Orcotuma Manzanares, y Huachac Sicaya.
Con la presión de rebajar a toda costa aquellos dieciséis segundos de la etapa anterior, Francisco Barco se enfrascaba en una lucha titánica con Nicolás Fuchs. Superado por siete segundos en el primer especial del día por Nicolás Fuchs Barco jamás declino en su afán de arriesgar (a veces mas de la cuenta), en lo tres tramos que restaban.Quizás tanta temeridad tiene su precio a pagar y eso lo entendió Barco en el octavo especial, Huachac - Sicaya. A pocos kilómetros de empezar el tramo, Barco se sale en un charco de agua, con vuelta incluida. El saldo de este infortunio no solo fue el retraso lapidatante en los tiempos con respecto al líder Fuchs. Lo más grave fue la lesión a la altura del cuello de su copiloto Martín Elías.
Demostrando coraje y un fuerza de voluntad diga de aplauso, el flaco Elías no dudó en seguir en carrera y estar ahora a la caza de Roberto Pardo, para tratar de tentar, porqué no, el tercer lugar del podio. Pero resultaba muy arriesgado. Si bien es cierto Barco salió del parque cerrado rumbo hacia el noveno y penúltimo tramo, la condición física de su fiel navegante no estaba para una nueva osadía. Barco se despedía de Huancayo.
Ya con tres minutos de ventaja con respecto a su mas cerna escolta, Ernesto Jochamowitz (piloto Yokohama), Nicolás Fuchs solo hizo el tramite de llegar
Es bueno conseguir otra victoria en el nacional pero esto todavía no ha acabado, falta más fechas y nada esta dicho. El Rally fue muy duro, tanto así que pensamos abandonar ayer tras la bajada de llanta. Pero empezamos a remar y llegar hasta los primeros lugares. Para la etapa de hoy salimos más a cuidar el auto pero asegurando el liderato, ahora se viene Quilmaná y todos querrán quitarnos el primer lugar. Agradezco a todos los auspiciadores y a la gente que nos apoya en todo esto comentó Fuchs.
En su debut en la categoría, Álvaro Brandes consigue una resonante vitoria en la N3 al bordo del Kia Cerato. Estoy gratamente sorprendido el auto aun le falta muchas cosas pero conseguimos este primer lugar que es gratificante. Hubo especiales que hicimos un buen tiempo y otras que nos complicó bastante, pero aun así no tocamos ningún repuesto, lo que demuestra el buen auto que puede es el Kia. Antes de pensar más en el campeonato, mi objetivo es desarrollar el auto y hacerlo competitivo en el 2009. por la misma categoría Paolo Zani se llevó el segundo lugar mientras que el tercer cajón del podio fue par Raúl Velit.
Seńalamos ayer que el Rally de Huancayo no se mostraba propicio para los líderes. Tras el abandono de Ian Sierlecki en la N3, después de Alfredo Jhusey en la Turismo Superior, le tocaba ahora el turno a Luis Alayza en la Súper 1600. Herido su Toyota Corolla G6, desde el noveno especial por la rotura de palier, y tras la feroz arremetida de Samuel Benetti, (descontándole de 2 minutos a 33 segundos) Alayza solo veía el momento de llegar a parque de asistencia para volver a poner en marcha su auto. Sin embargo hasta la confiabilidad de su Toyota tenía un límite: problemas mecánicos lo terminaron relegándolo.
La victoria se lo llevaba Samuel Benedetti acompańado de Julio Mickle. Fue una lástima lo de Lucho pero así son las carreras. Ayer nosotros también tuvimos muchos problemas pero nunca dejamos de estar ahí. Es bueno conseguir un triunfo, era lo que necesitábamos para el campeonato. El auto mostró mucha fuerza. En Quilmaná estaremos presentes. Se junta Gordillo y Lucho Alayza así que no podemos regalar nada para el campeonato. Esta victoria se lo dedico a mi familia y en especial a mi esposa que esta a la espera de nuestro cuarto hijo confesó emocionado Benedetti. La segunda plaza fue para el andahuaylino Eduardo Hernández (Toyota Corolla), mientras que José Pataro se adueńó del tercer lugar con 2h 12m 47s.
Después de conseguir una considerable ventaja con respecto a Luis Lanfranco, Sandro Pestana no tuvo problemas para coronarse en La Turismo Superior. Después de superar los tramos de ayer, la etapa de hoy fue mucho mas tranquila. Solo tuvimos que llevar bien el auto y eso hicimos. Esta victoria nos vuelve a poner en la pelea de la Turismo Superior. En la próxima fecha que será en Quilmaná tuve la oportunidad de ganarlo el ańo pasado así que nuevamente saldremos hacia el triunfo seńaló.
Reivindicándose de su pasada actuación en Jauja, Juan Abuid se reencuentra con el triunfo en la N4 Light Ha sido carrera larga y dura. Logramos hacer los tiempos y marca la diferencia con respecto al segundo. En Quilmaná bajaremos al llano y defenderemos el primer lugar de la categoría, quiero agradecer a la gente que nos apoya y en especial a nuestros auspiciadores.
Finalmente en la N2, demostrando su buen conocimiento de las rutas el oficial Miguel Fabián vuelve a conseguir un triunfo en la categoría al cronometrar 2horas 17 minutos y 57 segundos.
sábado, 24 de mayo de 2008
NACIONAL:Fuchs lidera el Pre en el Dia 1
jueves, 22 de mayo de 2008
NACIONAL:Tito Panizo buscará consolidar la punta del Grupo N2
A bordo del conocido Suzuki Swift que lleva el número 105, la dupla Panizo – Uribe llega a la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2008 motivada y con el ánimo al tope, luego de ganar el Grupo N2 y ser el mejor vehículo de Tracción Simple en la Clasificación General del Premio “Presidente de la República 2008” corrido hace 20 días.
“Estamos listos, con el ánimo al tope, muy concentrados y con la moral muy alta para la tercera fecha del Nacional. Nos hemos preparado física y mentalmente muy duro para esta competencia. Estamos punteros en el Grupo N2 del Campeonato Nacional y queremos consolidarnos en ese lugar ganando los puntos grandes. Nuevamente me toca correr el especial Nueva Esperanza – Apata, donde en el CODASUR del 2005 sufrí un fuerte accidente al salirme de la ruta y caer varios metros abajo. Recuerdo que en esa oportunidad perdimos nuestro Toyota, compañero de varias jornadas. Con el Subaru pasamos luego en el 2006 y en el 2007 haciéndolo bastante bien. Ahora con el Suzuki Swift pienso mejorar mis pasadas por ese recordado especial. ¡Mi curva la tengo bien marcadita!”, nos refiere Tito.
“Saldremos con todo, no hay nada que especular, buscaremos el triunfo. Hoy Jueves haremos 2 pasadas de la Hoja de Ruta y el Viernes por la mañana la tercera y definitiva pasada reglamentaria, luego pasaremos lo más posible en las pruebas de Shakedown para poner el Suzuki Swift a punto para las Pruebas Especiales del Sábado. Un agradecimiento muy especial a los ejecutivos de SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, CAJA MUNICIPAL HUANCAYO, REMIMEDICAL, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO y VAN LLANTAS ya que gracias a ellos estamos en el punto de partida, a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y toda la gente de PC FACTORY y por supuesto a mi familia por su incondicional apoyo. Saludos para toda la gente que nos sigue y apoya en la ruta”, añade finalmente Tito.
46 tripulaciones confirmaron su inscripción en la prueba. El Rally Huancayo – Precodasur es organizado por el Automóvil Club Huancayo (ACH), corresponde a la 3era fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2008 y se realizará del Viernes 23 al Domingo 25 de Mayo en los alrededores de Matahuasi, Perdonpampa, Nueva Esperanza, Santa Rosa, Ingenio, Hualhuas, Orcotuna, Manzanares, Huachac y Sicaya sobre un recorrido total de 253.00 Km. de los cuales 136.00 Km. corresponden a 10 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra y 117.00 Km. corresponden a Enlaces.
El Viernes 23 de Mayo de 13:30 a 15:45 hrs. se realizará el Shakedown o Pruebas Libres entre San Pedro de Saño y Hualhuas sobre un recorrido de 2.20 Km. De 19:00 a 19:30 hrs. se realizará el ingreso a Concentración de Largada en la Plaza Huamanmarca, Huancayo. Desde las 20:00 hrs. se realizará la Partida Simbólica en el mismo lugar.
El Sábado 24 de Mayo desde las 10:54 hrs. se realizarán 6 Pruebas Especiales. El Domingo 25 de Mayo desde las 09:53 hrs. se realizarán 4 Pruebas Especiales. El ingreso a Parque Cerrado Final será desde las 13:10 hrs. en la Plaza Huamanmarca y desde las 14:45 hrs. se procederá a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar.
Departamento de Prensa
Suzuki Perú Rally Team
NACIONAL:Este fin de semana continúa el nacional de rally
Barco Motorsport