RALLY NACIONAL:: Nico el mejor en Huancayo

En final reńida con Raúl Orlandini, coronado después en el Súper Especial de Huanchar, Nicolás Fuchs acompańado de Juan Pedro Cilloniz, conquistó su segundo triunfo consecutivo en el campeonato al adjudicarse hoy el Rally Pilsen Callao - Huancayo 2007, al acumular 1hora 40 minutos y 48 segundos.

Con este segundo triunfo vamos alcanzando nuestro ritmo. Ha sido una carrera muy peleada con Orlandini. El Rally en si fue espectacular con unos trazados magníficos. El auto no nos dio ningún problema, sólo el percance que tuvimos ayer. Ahora se viene la fecha en Ica y esperamos seguir sumando.Señalo un emocionado Fuchs.

La etapa de hoy comenzaba con los trece segundos que Nicolás Fuchs tenía sobre su más cercano perseguidor Raúl Orlandini. A bordo del Evo VII, el popular Mono se adueńaba de los dos primeros especiales. Su diferencia ahora con el piloto de Vision Center y Pilsen Callao era ahora de once segundos en la general. Así se ingresaba al parque de asistencia. Nicolás controlando su tiempo y acelerando cuando debía, y un Orlandini que no paraba de dejar el alma en cada kilómetro. Los dos siguientes tramos, Nueva Esperanza y Cepasc marcarían el desenlace. Orlandini saliendo el todo por el todo volvía a registrar el mejor tiempo. Los once segundos se reducía dramáticamente a seis. El Mono, decía el publico, iba al mango. Mientras que la expectativa crecía como espuma, era esperar el penúltimo especial de 10 kilómetros. Nico sabía que ya no podía ceder más tiempo. Era la hora de arriesgar un poco. Aunque Orlandini volvió a marcar el mejor tiempo, incluyendo el Súper Especial, esto no le alcanzó para llegar a Fuchs. La diferencia final fue de sólo 3 segundos.

El Mono terminaba con el aplauso del publico. Lamentablemente el problema que tuvimos en el diferencial central nos hizo perder tiempo ayer y hoy salimos a recuperar. Fue una linda carrera con Nico, pero lástima que no se le pudo alcanzar confesó.

El tercer lugar de la N4 fue para el otro piloto Vision Center, Roberto Pardo que no pudo superar por completo el problema que tenía con el freno de mano. Su tiempo 1h 41m 28s.

EN LA TS

Los 22 segundos que separaba a José Ostaiochea sobre Gino Valerga en la Turismo Superior al comenzar la segunda etapa, presagiaba que el duelo entre ambos sería de película. Sin embargo no ocurrió así. Los problemas de caja que presento el Mazda 3 de Gino, desde el segundo especial, sirvió para que Ostaicochea no se canse de seguir aumentando su ventaja. Al final se llevaría el triunfo con 1h 53m 48s. Por fin se nos dio en el campeonato. En las dos primeras carreras no tuvimos esa oportunidad de sumar, y ahora lo hacemos de diez. Aunque es difícil alcanzar a Gino, vamos acumulando puntos. Ahora viene la carrera en Ica, que es mi semillero y como siempre saldremos con todo

cotesia de :www.perurally.com

RALLY NACIONAL:"Nico" ganador de la 1º etapa del pre sudamericano

Remontando posiciones y demostrando un manejo casi excepcional, Nicolás Fuchs se adjudicó hoy la primera etapa del Rally Pilsen-Callao Huancayo 2007, al estampar un parcial de 56 minutos 15 segundos y 7 décimas. La crónica Acompańado de Juan Pedro Cilloniz, el piloto de Vision Center lograba imponerse en los dos primeros tramos con la diferencia de nueve segundos en la general sobre Roberto Tito Pardo. El tercer especial, Manzanares - Orcotuma, de 14 kilómetros, Nicolás no calculó bien un salto, cayendo el Mitsubishi de trompa dańando seriamente el intercooler. Su desafortunada maniobra producía un cambio radical en las planillas. Los diez segundos perdidos por Fuchs no sólo lo relegaba al cuarto lugar de la general y de la categoría. Además catalputaba a Neto Jochamowitz como el nuevo líder absoluto, que hasta ese entonces había tenido una actuación regular, pero no descuidando jamás sus diferencias tanto con Pardo como con Raúl Orlandini. Con Neto en la punta, seguido por Pardo, Orlandini y Fuchs, ingresaban al parque de asistencia. El nuevo panorama obligaba a Fuchs replantear la estrategia si es que quería recuperar el primer lugar. Y así lo hizo. Haciendo uso de ese manejo vehemente, pero seguro, Nicolás recuperaba los diez segundos en el cuarto especial y lo ponía por encima de Neto a sólo tres décimas. En el siguiente tramo, Huayao- Huaturi, Jochamowitz salió por arriesgar todo. Se imponía sobre Nicolás por una décima. Las dos décimas de distancia, que ahora había entre ambos, servían para seguir aumentado la emoción al Rally. Sin embargo en el sexto y penúltimo especial, Manzanares- Orcotuma, Fuchs inclinó la balanza a su favor. Su mejor tiempo registrado y ante el ostensible retraso de Neto, lo disparaba a trece segundos en la general sobre Roberto Pardo. Con esta diferencia, y con el triunfo casi en el bolsillo, sólo quedaba el Súper especial. Con un retraso de más de media hora comenzaba el tan ansiado y breve tramo. El mejor tiempo lo registraría Raúl Orlandini, pero esto no alteraba la general: Fuchs ganador parcial del Rally. Por la N4 Light, el primer lugar lo consigue Cesar Catańo con 1h 01m 07s. A tres minutos lo sigue Roberto Párraga, mientras que el tercer lugar, y a siete minutos del líder, lo ocupa Tito Panizo acompańado de Ronald Uribe. Sin duda la sorpresa lo viene marcando José Ostaicochea en la Turismo Superior. Con 1h 02m 47s el piloto del Peugeot 306 terminó superando por 22 segundos a Gino Valerga. En la etapa de mańana con su mayoría de tramos largos, cualquier cosa pude ocurrir. Haciendo respetar la casa, el local José Pataro se coloca al frente de la Súper 1600 Nacional con 1h 12m 47s, superando por 42 segundos a Eduardo Hernández. Mientras que Sandro Pestana, a bordo del Fox espera mańana recuperar tiempo y salir del tercer lugar. Ante el abandono en ele tercer especial de Rodrigo Alonso, Paolo Zani sigue solitario y de forma tranquila la N3. Junto a Carlos Peral, Zani hace un parcial de 1h 10m 26s.

WRC:Grönholm supero a Loeb

El Rallye de Italia-Cerdeña 2007 ha concluido con la disputa de la última especial tras la cual Marcus Gronholm se ha proclamado vencedor de la prueba, su segunda victoria esta temporada. Sin embargo, ha sido su compañero de Ford Mikko Hirvonen el que se ha llevado los honores en la última especial siendo el más rápido en la última cronometrada con un registro 4'31"3. El piloto español Dani Sordo ha salido finalmente vencedor de su duelo con Henning Solberg y tras concluir con el segundo mejor tiempo la ES18 se ha quedado con el tercer puesto final y por tanto se ha asegurado su presencia en el podio. Un resultado importante para Sordo y para Citroën tras el abandono esta mañana de Loeb. Marcus Grönholm ha finalizado este último tramo en tercera posición, un resultado más que suficiente para asegurarse la victoria en la general. Jari-Matti Latvala ha marcado el cuarto mejor registro y ha puesto así punto y final a un rally en el que comenzó realmente bien y se convirtió en el primer líder: "Ha sido una pena cómo se ha desarrollado el rally, ya que empecé disfrutando mucho."Juho Hanninen ha terminado la ES18 con el quinto mejor tiempo al volante de su Mitsubishi Lancer WRC, su mejor resultado de todo el fin de semana.

El piloto de Subaru Petter Solberg ha terminado sexton tras llevarse un buen susto en la especial anterior al impactar con un pequeño muro. Toni Gardemeister con su Mitsubishi Lancer y el Xsara de Manfred Stohl han ocupado la séptima y octava posición respectivamente en este último tramo cronometrado. Un infortunado Henning Solberg ha tenido que conformarse con el noveno puesto seguido por su compañero de Stobart Matthew Wilson. Por segunda vez consecutiva en este rally, los tres pilotos de Stobart han finalizado un tramo entre los diez más rápidos. En cuanto a la general, el abandono de Sébastien Loeb ha abierto de par en par las puertas del triunfo a Marcus Grönholm, que desde ese momento se ha hecho con el liderato y ya no lo ha dejado. Mikko Hirvonen ha completado el doblete para Ford con su segundo puesto. Dani Sordo ha realizado un excelente trabajo para Citroën y finalmente ha concluido tercero tras una primera etapa nada brillante. Los hermanos Solberg, Henning y Petter, han terminado en cuarta y quinta posición respectivamente.

CODASUR:Sánchez lidera en Brasil

Después de soportar intensas lluvias en los días previos, se inicio hoy en la ciudad brasileńa de Erechim la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally con el triunfó parcial del argentino Roberto Sánchez y su navegante Edgardo Galindo al estampar un crono de 6 minutos con 34 segundos. Corriéndose dos de los tres especiales programados para hoy, la dupla argentina del Barattero Subaru Rally Team no tuvo problemas para estar al frente de sus demás rivales. En el primer tramo, Uri camus II (3Km.) Sánchez impuso un tiempo de 3 minutos con 18 segundos. Para el siguiente especial, Unetral, de 5 kilómetros, el piloto tucumano registraba 6 décimas menos con respecto a su tiempo anterior, sacando la primera ventaja en la general y en su Categoría A8. Su compatriota y compańero de equipo Raúl Martínez terminaría segundo en el grupo y cuarto en la general a 13segundos de Sánchez. Diferencia considerable, pero esto aun recién comienza. A bordo del Mitsubishi EVO IX, el actual líder del campeonato (categoría A8), el boliviano Marco Bulacia, finalizó en la tercera casilla a 26 segundos del líder. Bulacia se encuentra en décimo lugar en la general. Por la N4 el paraguayo Víctor Galeano (conocido nuestro en su participación en el sudamericano de Huancayo del 2005), se viene llevando el primer lugar de la clase con un total de 6 minutos 46 segundos. Luego de un arranque opaco y frío en el primer tramo, Galeano se veía en la cuarta posición del grupo y quinto en la general. Para el siguiente especial, Galeano haría uso de su sapiencia. Superando al argentino Cristian Confeti por sólo un segundo y a los locales, Marcos Celestino y Guilherme Spinelli, por cuatro y cinco segundos respectivamente, Galeano terminaba primero de la N4. En la A6 el primer lugar le ha correspondido al brasileńo Leandro Brustolin a bordo de un Volkswagen Gol, mientras que su coterráneo Ulysses Bertholdo haría lo mismo en la N2 con 7 minutos y 33 segundos. Finalmente, terminado los dos primeros especiales, los argentinos Iván garcía y Pablo Maranzana se apuntalan como lideres de la A7 y Súper R respectivamente.

WRC:Loeb lidera la primera etapa

El segundo bucle del día termina con otra pasada por el tramo de Monte Olia. Al conseguir su segundo scratch consecutivo, Sébastien Loeb ha roto la racha en la que cinco pilotos han ganado los cinco primeros tramos de hoy. El piloto de Citroën ha marcado un mejor tiempo de 14'30"9, colocándose líder del rally mientras su rival sufría problemas mecánicos. Mikko Hirvonen le sigue en segunda posición para el equipo de fábrica de Ford, 3,5 segundos por detrás de Loeb.Dani Sordo ha sido tercero en el segundo Citroën C4 y su confianza va aumentando, aunque también ha terminado 3,5 segundos por detrás de su predecesor. El piloto de Stobart Henning Solberg ha seguido su buena actuación terminando cuarto, a solo 00'00"3 de Sordo. Toni Gardemeister ha acabado quinto, su mejor posición hasta ahora en este rally. Marcus Grönholm ha llevado su Ford Focus a la meta después de romper la suspensión. El anterior líder del rally ha terminado 25 segundos por detrás de Loeb, acabando con todas sus opciones de mantener el liderato de la jornada. Petter Solberg, que también ha sufrido problemas mecánicos (pérdida de potencia de frenada), le sigue en séptima posición.
Manfred Stohl ha sido octavo para el equipo OMV Kronos Citroën, con Matthew Wilson noveno para Stobart y Gareth MacHale décimo al volante de otro Ford Focus. En la clasificación general, Sébastien Loeb es ahora líder con una ventaja de 00'22"4 sobre Marcus Grönholm. Mikko Hirvonen es tercero a 6,7 segundos de su compañero. Henning Solberg sigue cerca de Hirvonen, en cuarto lugar. Dani Sordo es quinto a 45 segundos de Loeb y Petter Solberg está 2,7 segundos por detrás.

CODASUR:Erechim a la vista

La fiesta sudamericana de Rally vuelve a romper fuegos cuando desde este jueves 17 de mayo se inicie la tercera fecha del Campeonato Codasur en la ciudad brasileńa de Erechim, a 380 kilómetros de Porto Alegre. Al cierre de inscripciones 47 serán los pilotos que formen parte de esta novena edición del Rally. Por la categoría A8 destaca el boliviano Marco Bulacia, actual líder de la clase con 28 unidades. A diez puntos de él, y luego de su espectacular triunfo en el Rally Encarnación, superando al Toyota WRC de Alejandro Galanti, se ubica el argentino Roberto Sánchez a bordo del Subaru Impreza Spec C. Su compańero y también integrante del Barattero Subaru Rally Team, Raúl Martínez también esta en la lista. Sin embargo la mayor expectativa y casi dueńo de todo el favoritismo por parte de la fanaticada brasileńa, se centra en la figura del local Paulo Nobre. Harto conocedor del terreno y teniendo com navegante a Edu Paula, Nobre al volante del Mitsubishi EVO IX, quiere que la casa se respete, dejando el triunfo en su país. Por la misma categoría los bolivianos Luís Barbery y Rolando Careaga, junto al paraguayo Cesar Santi completan el grupo. La ausencia en esta fecha del argentino Luciano Bernardi, líder de la categoría N4 con 26 puntos, no deja de opacar lo espectacular que pude resultar esta clase en el Rally Erechim. Siendo los pilotos brasileńos que en mayoría completan la lista de los doce integrantes del grupo N4, también se destaca la presencia del ecuatoriano Hormero Cuenca, del argentino Cristian Confeti y de los paraguayos Didier Arias y Víctor Galeano. A diferencia de otras fechas de Codasur, y de otras ediciones del Rally Erechim esta tendrá algunas novedades. Desde el jueves se procederá a la partida simbólica, puesto que el viernes la organizaron ha programado el desarrollo de tres especiales desde las 15:10 horas (13:10 hora peruana). El sábado continúa el vértigo con siete tramos incluyendo el súper especial de Frinape. Frinape asimismo es el lugar escogido para el parque de asistencia. El domingo se completa la prueba con cinco tramos finalizando con el súper especial. Según han seńalado los organizadores para los dosSúper Especiales de Frinape se espera la asistencia de más de 25 mil aficionados.

WRC:Previos rally Cerdeña

Se viene este fin de semana la 7ma fecha del campeonato y la penultima antes del receso de mitad de año. Es la cuarta carrera corrida sobre tierra de la temporada.El Rally de Italia se corre en la isla de Cerdeña (Sardegna) teniendo como base operativa al puerto de Olbia en la pintoresca Costa Esmeralda.Es una superficie muy abrasiva cubierta en varios tramos por una fina capa de arena. Esto provoca una desventaja importante para los primeros autos en salir, ya que son los encargados de ir barriendo el camino, por lo que será un Rally bastante dificil para Sebastien Loeb que tiene la tarea de salir en primer lugar. El Campeón quiere consolidar su posición de lider del campeonato por encima del piloto de Ford, Marcus Gronholm.Marcus será seguramente el contrincante más fuerte para el piloto de Citroen. Como casi todos sus rivales, el finlandes tendrá como obstaculo que el 52% de los tramos a correr serán nuevos, pero tendrá a su favor que Ford utilizó la isla para hacer varios tests. El equipo realizó algunos cambios de setup sobre el focus despues del Rally de Argentina para que Marcus pueda pelear bien arriba y no tenga que sufrir un abandono como el año pasado.Su compañero de equipo, Mikko Hirvonen viene tercero en el campeonato separado por 9 puntos y tendrá como objetivo lograr la mayor cantidad de puntos posibles, tratando de repetir el podio logrado el año pasado (su primer podio en el historial).El segundo piloto de Citroen, Dani Sordo, marcha cuarto en el campeonato y el español muestra carrera tras carrera una mejora sobre el C4. Sordo finalizó en el podio el año pasado y mostró por momentos en Argentina que está para pelear bien arriba. El objetivo para él es el mismo que para Hirvonen.A pesar de la terrible seguidilla de mala suerte, Peter Solberg (5° en el campeonato) no pierde la fe de volver a los primeros puestos y en este rally especialmente se puso como objetivo lograr la victoria. Cerdeña es un rally en el que se siente muy confiado y que ya ganó en su extensa carrera. Despues de hacer algunos tests sobre la isla en el fin de semana pasado, el noruego de seguro empujará al Subaru Imprezza al limite como siempre lo hace.Henning está por detrás de Peter en el campeonato (6°) y cada carrera que pasa dice sentirse más a gusto con su Ford Focus del equipo Stobart. Despues de su gran recuperada en Argentina donde saltó del noveno al quinto puesto, Henning tiene como objetivo lograr un podio en las próximas fechas.Su compañero de equipo, el finlandes Jari-Matti Latvala, septimo en el campeonato, seguramente va a querer seguir demostrando que está para grandes cosas. Además lleva la ventaja de que a los 18 años compitió en la Copa Subaru de Italia, donde ganó mucha experiencia en la mayoría de las superficies de los caminos italianos. Latvala viene sumando puntos en las últimas 4 carreras.Es el segundo evento para Chris Atkinson (8°) con su nuevo copiloto Stephane Prevot. El piloto de Subaru ganó una etapa en la edición del 2006 y tratará de dar lo mejor para esta nueva edición.En esta carrera competirán los 2 pilotos del equipo OMV Kronos Citroen, Manfred Stohl y Daniel Carlsson. Stohl admitió que lograr puntos se está haciendo cada vez más dificil por la diferencia cada vez mayor que hay entre los equipos oficiales y semi oficiales y los privados. El Citroen Xsara parece estar bastante por debajo de la performance lograda por los Fords de Stobart que serían sus competidores más cercanos.La gran noticia para nosotros es sin duda el debut en un WRC del Coyote, Federico Villagra, quien reemplaza a Juan Pablo Raies de muy flojas actuaciones en sus 3 carreras corridas. El Coyote viene de quedarse con el grupo de producción en el Rally de Argentina. Su objetivo será lograr la mayor cantidad de kilometros para ganar en experiencia. Tendrá como copiloto a Jorge Perez Companc. En tanto Luis Perez Companc tratará de sumar los primeros puntos para el Munchi´s Ford WRT en el torneo

WRC:Cambios en el Munchi's WRT

El piloto argentino Federico Villagra reemplazará a Juan Pablo Raies en el equipo “Munchi's Ford WRT” a partir de la séptima prueba del Campeonato del Mundo FIA, el Rally de Italia, que se disputará en la Isla de Cerdeña del 18 al 20 de este mes de mayo. De esta manera, Juan Pablo Raies cierra su ciclo deportivo dentro del “Munchi's Ford WRT”, por lo cual el equipo le desea el mayor de los éxitos en la continuidad de su carrera deportiva, como así también en sus proyectos personales.
Federico Villagra, a partir del Rally de Italia, pilotará el Focus WRC06 N°12 con Jorge Pérez Companc como copiloto y por lo que resta de la presente temporada en las pruebas que tiene programadas el equipo “Munchi's Ford WRT” dentro del Campeonato del Mundo FIA.

RALLY CHILENO:Imparable

Ramón Ferreyros repitió la excelente performance alcanzada en la primera fecha del Rally Chileno, consiguiendo imponerse en el rally de la ciudad de Valdivia y tras ganar el súper prime y 14 de los 15 especiales en la segunda fecha se mantiene como líder en la categoría N3. El piloto oficial de Automotores Gildemeister tuvo esta vez que lidiar no solo con el desempeńo de los demás pilotos, entre los que destaca el ex campeón mundial Gabriel Pozzo, sino también con la fuerte lluvia torrencial que complicó su desenvolvimiento a lo largo de los últimos tres especiales. El tiempo establecido en esta segunda etapa por el corredor peruano, quien como es de costumbre estuvo al volante de su Hyundai Coupé y acompańado por su copiloto argentino, José María Rodríguez, fue de 1 hora, 43 minutos y 01 segundos, superando por 2 minutos 26 segundos a su más cercano competidor, el argentino Gabriel Pozzo. El automovilista argentino cronometró un tiempo total de 1 h, 45 minutos y 27 segundos. Consultado sobre la experiencia que significo esta segunda fecha del Rally Chileno Ferreyros comentó: Estoy muy contento con el triunfo alcanzado; este resultado nos ha permitido ampliar la ventaja que obtuvimos en la primera fecha, lo cual nos coloca a la cabeza de la categoría N3. Siempre nos preparamos de la mejor manera con la finalidad de ganar, lo cual al igual que el gran desempeńo del Hyundai Coupe son los factores que nos permiten alcanzar la victoria. Ramón aprovechó la oportunidad para agradecer el gran desenvolvimiento de su equipo y manifestó que nada de esto sería posible sin el apoyo de todo el equipo Hyundai Gildemeister. Luego de esta victoria en el rally de Valdivia, Ferreyros comenzará a planificar lo que será la tercera fecha del Rally Chileno a correrse en la ciudad de Antofagasta el 8, 9 y 10 de junio. El trabajo del equipo fue impecable, el auto no falló en ningún momento. La prueba de Valdivia fue muy linda, sin lugar a dudas es el mejor rally que he corrido en Chile, la lluvia torrencial que cayó durante los últimos tres especiales nos forzó a andar con mayo precaución. Ahora debemos concentrarnos en el próximo rally y preparar al Tiburón Amarillo para seguir por la senda del triunfo, finalizó Ramón

RALLY MOBIL: Ferreyros hace bibrar a Chile

El penquista Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX), el peruano Ramón Ferreyros (Hyundai Coupé) y el argentino Osvaldo Pirles (Hyundai Getz) se adjudicaron la primera etapa del Rally Mobil en Valdivia, que se disputó en el sector costero de la Región de los Ríos y en una jornada de muchos abandonos.

El joven piloto Jorge Martínez (20) obtuvo un ajustado triunfo sobre su coterráneo Enzo Innocenti (Subaru Impreza STI) con 20 segundos 2 décimas de diferencia, quedando tercero el internacional Eliseo Salazar (Mitsubishi Evo VIII), a 38 segundos 2 décimas del ganador, que registró para los 91,6 kilómetros de recorrido 57 minutos 5 segundos 3 décimas, con un promedio de velocidad de 96,27 kilómetros por hora.

En la serie de las marcas, la N3, Ramón Ferreyros volvió a demostrar su superioridad, venciendo a l argentino Gabriel Pozzo con 1 minuto 30 segundos de diferencia, y a su compañero de equipo Ramón Ibarra por 3 minutos 6 segundos. El del Rimac marcó 59’19”9.En la categoría menor

En la N2, el trasandino Osvaldo Pirles confirmó su favoritismo con una impecable presentación derrotando al penquista Cristián Navarrete (Renault Clio) que a 19 segundos 7 décimas. Tercero fue el osornino Raúl Willer (Renault Clio) a 43 segundos. El tiempo total de Pirles fue de 1.04’58”9.La jornada se caracterizó por la gran cantidad de abandonos (13) de los 40 autos en competencia producto de fallas mecánicas la mayoría por la exigencia de los pilotos a sus máquinas, que en vista de los buenos caminos de la Región de los Ríos, volcando con espectacularidad Carlos Burgos (Renault Clio) y Jorge Riquelme (Volkswagen Gol).Entre las sorpresas, destaco el abandono prematuro de Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo VIII), que rompió el motor; Cristóbal Vidaurre (Honda Civic) por falla en la electrónica; y Dino Innocenti (Kia Cerato 5) por motor roto.

Mañana domingo la carrera partirá a las 9:25 horas con el PE 9, Cayumapu-Santa Elvira (7,4 km): 9:45 horas, PE 10, Santa Bárbara-San Javier (14,9 km); 10:08 horas, PE 11, San Javier-Lumaco (7,4 km); 10:43 horas, PE 12, Cayumapu-Santa Elvira (7,4 km); 12:22 horas, PE 13, Santa Bárbara-San Javier (14,9 km); 12:45 horas, PE 14, San Javier-Lumaco (7,4 km); y 13:20 horas, PE 15, Cayumapu-Santa Elvira (7,4 km), con un total de 68,8 kilómetros de velocidad pura.

PRIMEROS PUESTOS POR CATEGORIAS

N4

1º Jorge Martínez Jr

2º Enzo Innocenti

3º Eliseo Salazar

N3

1º Ramón Ferreyros

2º Gabriel Pozzo

3º Gonzalo Huerta

N2

1º Osvaldo Pirles

2º Cristián Navarrete

3º Osvaldo Stuardo

RALLY CHILENO:Ferreyros por más puntos

Este viernes 11 de mayo se dará inicio a las 2:30, hora de Chile, a la segunda fecha del Rally Chileno a disputarse en la ciudad de Valdivia, con Shakedown de soto y la largada protocolar, la que tendrá lugar en el helipuerto de Valdivia ubicado en la Costanera mientras que el sábado 12 se correrá en Niebla y el domingo 13 en el sector de Mafil. La ciudad de Valdivia, donde rugirán los motores en la segunda fecha del Rally Chileno, se halla ubicada a 842 Km. al sur de Santiago. Fue fundada el 9 de Febrero de 1552 y se encuentra entre dos grandes ríos. Esta ciudad posee uno de los circuitos más interesantes del Rally Chileno, ofreciendo grandes retos para los conductores que no solo tendrán que lidiar con el diseńo del circuito sino también con las condiciones climáticas. La carrera tendrá un total de 158 kilómetros, divididos en siete tramos. El circuito consta de 15 pruebas especiales (6 tramos se harán dos veces y uno tendrá tres repeticiones), incluyendo dos superespeciales de 3,0 kilómetros. El piso será similar al de Osorno y recorrerá caminos costeros y cordilleranos. Antes de partir a Chile Ramón manifestó: Este es un rally nuevo, nunca antes se había corrido en Valdivia así que por ese lado estamos en igualdad de condiciones con el resto de corredores. Sin embargo confiamos en poder llevar al limite a nuestro Hyundai el Tiburón Amarillo. Consultado respecto a las mejoras que se habrían implementado en el Hyundai Coupe FL Step II Ferreyros comentó que a diferencia del vehículo anterior, éste poseía un motor con más torque, lo cual le proporcionaba mayor potencia a bajas revoluciones, en síntesis manifestó que el Hyundai había sido mejorado en un 20% en referencia al que piloteó en el 2006. Al finalizar Ramón tuvo palabras refiriéndose a Gabriel Pozzo, su principal rival en la categoría N3 del Rally Chileno, Gabriel es un piloto de primer nivel, ex campeón mundial y de seguro esta vez, de no tener ningún problema con su vehículo, será un rival muy duro, sentenció.

cortesia:Perurally.com

WRC:“ESTOY MUY SATISFECHO CON LO REALIZADO EN EL RALLY DE ARGENTINA”

El peruano Ricardo Dasso se dio el gusto de culminar con éxito su participación en el Rally de Argentina, Sexta Fecha del Campeonato Mundial WRC, al clasificarse en la décimo novena casilla del Grupo Vehículos de Producción, detrás de los más grandes pilotos del mundo de esta categoría. Treinta uno en la tabla general, Dasso se emocionó mucho al conocer el resultado conseguido.“Estoy muy contento y satisfecho conmigo mismo. He manejado bajo las condiciones más extremas tanto de la naturaleza como del terreno. Rodamos mientras caía granizo y sobre un impresionante fango. Una neblina que no nos permitía ver más allá de nuestras narices y con el parabrisas empañado de tal manera que se complicó mucho ver la ruta. Encima partir casi último… la pista estaba destrozada,” opinó Ricardo.“Realmente esta experiencia ha sido alucinante. Aunque parezca increíble es como correr tres Caminos del Inca seguidos. Las rutas han estado infames. Partir atrás de cincuenta autos, entre ellos una decena de WRC, fue complicado. Tuvimos que seguir una línea diferente a la ideal, ya que era imposible pasar sobre las huellas de los predecesores. Hicimos nuestra propia huella. Ha sido la típica garra y esfuerzo del peruano,” agregó.“Quiero agradecer a Pilsen Callao, Claro, EFE Automotriz y Frenosa por su apoyo para asistir a esta fiesta mundialista y a mi navegante Rodolfo Dell’Oso por el extraordinario trabajo realizado a mi lado. A mi equipo de mecánicos encabezados por ‘El Pollo’ Javier Díaz, en fin a todos,” concluyó. Dasso estampó el tiempo de 3 horas 46 minutos 21 segundos 2 décimas. El ganador fue el argentino Federico Villagra con 3h08m53s7décimas.El japonés Toshihiro Arai culminó en la segunda posición con 3h09m03s0d, tercero completó el podio el finlandés Juho Haninnen con 3h09m21s9d. Luego finalizaron Los argentinos Gabriel Pozzo, Marcos Ligato y Sebastián Beltrán, séptimo el británico Niall Mcshea y octavo el austriaco Andreas Aigner. El ganador de la General fue el francés Sebastián Loeb a bordo de un Citröen.

cortesia : grupo fibras

WRC:Especiales cancelados

A mediodía no todos los competidores y los comisarios de la FIA habían llegado a Córdoba, ya que algunos aviones se encontraron con muy mal tiempo y volvieron a Buenos Aires. En la zona del rally, no todos los equipos habían llegado al parque de asistencia cuando se corrió la voz de que los tramos de hoy podrían anularse después de la decisión de la mañana. Dado que las condiciones meteorológicas siguen retrasando el transporte de personal, se ha decidido cancelar la mayor parte de las especiales del viernes, eliminándose desde la especial 2 a la8.

Solo queda pendiente la superespecial 9, que debería celebrarse en el estadio de Córdoba. Sin embargo, en este momento también parece estar en el aire.

WRC:El Polaco Kusaj domina en la PWRC

El polaco Leszek Kuzaj ha sido el dominador en la primera prueba especial disputada esta noche en el estadio Monumental de River Plate. Segundo es el rumano David quien interviene por primera vez en el certamen mundialista y se ubica a +0,1 de la punta. Tercero marcha el rionegrino ¨Rauly¨Martinez con un Subaru del equipo Barattero a +0,6.
Gabriel Pozzo, el argentino del Tango Rally Team y que competirá durante todo el torneo mundial con un Mitusbishi se ubica en el puesto 28 a +6,0.
La competencia se traslada mañana nuevamente a Córdoba y la primera prueba especial está prevista a las 10:45 con el tramo Capilla del Monte - San Marcos de 22,95km.
Clasificación PWRC SS1 River Plate

WRC:Fotos del rally Argentina(Shakedown)

WRC:Loeb: “El objetivo es mantener la punta del campeonato”

Sébastien Loeb ya está en Villa Carlos Paz listo para formar parte del 27mo. Rally Argentina, que se llevará a cabo del 3 al 6 de mayo, con la organización del Automóvil Club Argentino.

El francés aseguró estar muy satisfecho con el rendimiento del Citroën C4 sobre tierra y se ilusiona con conseguir un nuevo triunfo en Córdoba. “Espero poder pelear por la victoria, pero lo más importante para mí es mantener la punta del Campeonato del Mundo de Pilotos”, confesó el francés y agregó: “no va a ser una tarea sencilla ya que Marcus Grönholm se muestra muy competitivo, pero voy a tratar de hacer lo mejor”.

Loeb tiene la posibilidad de conquistar su tercer triunfo consecutivo en Argentina y de esta manera igualar el récord que posee Tommi Makinen. “Intentaré luchar por un nuevo triunfo, pero no es sencillo ganar aquí ya que es un rally muy difícil”, aseguró.

El tricampeón manifestó su alegría por volver a nuestro país, donde se siente muy cómodo: “La de fecha en Argentina es una carrera maravillosa, me gusta mucho correr aquí ya que todas las etapas son muy interesantes y siempre están colmadas de espectadores. Realmente es uno de mis rallies favoritos”.

Por último, el piloto del equipo Citroën Total WRT señaló que el Súper Especial en el Estadio River Plate será muy bueno para los espectadores de Buenos Aires pero que él prefiere los especiales en caminos abiertos: “Creo se trata de un viaje complicado, pero me parece una buena idea”, concluyó. Loeb lidera el certamen de pilotos con 38 unidades, apenas un punto más que su escolta, Grönholm

WRC:Loeb: “El objetivo es mantener la punta del campeonato”

Sébastien Loeb ya está en Villa Carlos Paz listo para formar parte del 27mo. Rally Argentina, que se llevará a cabo del 3 al 6 de mayo, con la organización del Automóvil Club Argentino.

El francés aseguró estar muy satisfecho con el rendimiento del Citroën C4 sobre tierra y se ilusiona con conseguir un nuevo triunfo en Córdoba. “Espero poder pelear por la victoria, pero lo más importante para mí es mantener la punta del Campeonato del Mundo de Pilotos”, confesó el francés y agregó: “no va a ser una tarea sencilla ya que Marcus Grönholm se muestra muy competitivo, pero voy a tratar de hacer lo mejor”.

Loeb tiene la posibilidad de conquistar su tercer triunfo consecutivo en Argentina y de esta manera igualar el récord que posee Tommi Makinen. “Intentaré luchar por un nuevo triunfo, pero no es sencillo ganar aquí ya que es un rally muy difícil”, aseguró.

El tricampeón manifestó su alegría por volver a nuestro país, donde se siente muy cómodo: “La de fecha en Argentina es una carrera maravillosa, me gusta mucho correr aquí ya que todas las etapas son muy interesantes y siempre están colmadas de espectadores. Realmente es uno de mis rallies favoritos”.

Por último, el piloto del equipo Citroën Total WRT señaló que el Súper Especial en el Estadio River Plate será muy bueno para los espectadores de Buenos Aires pero que él prefiere los especiales en caminos abiertos: “Creo se trata de un viaje complicado, pero me parece una buena idea”, concluyó. Loeb lidera el certamen de pilotos con 38 unidades, apenas un punto más que su escolta, Grönholm

WRC:Shakedown Argentina

El "Munchi's Ford WRT" con sus pilotos LUIS PEREZ COMPANC y JUAN PABLO RAIES sobre los Focus WRC06 completaron el Shakedown del Rally de Argentina en la provincia de Córdoba y en horas mas emprenden su viaje a Buenos Aires para iniciar mañana la sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA en el Estadio de River Plate desde las 18:35 horas.

LUIS PEREZ COMPANC junto a su navegante José María Volta sobre el Focus WRC06 N°11, asistieron esta mañana al Shakedown oficial del Rally de Argentina en la provincia de Córdoba, en las inmediaciones a Villa Carlos Paz, centro operativo de la sexta reunión de la temporada. Sobre el sector denominado Villa García/Cabalango de 4,5 kilómetros se llevó a cabo la prueba técnica de los autos, siendo este, el último chequeo de las unidades que mañana inician la contienda.

"Bien, la verdad que estoy muy contento, pude chequear absolutamente todo el Focus en un total de cuatro pasadas y no tuvimos ningún inconveniente. El auto funciona erfecto, tiene una electrónica distinta a las que utilicé en carreras anteriores y la verdad me sorprendió la forma que reacciona y como empuja. También hoy pudimos trabajar en los Diferenciales para las partes lentas y las rápidas y todo funcionó perfectamente, además de acentar un embrague de reemplazo como hacemos habitualmente. Respectos de los caminos que tendrá este rally, son bien parecidos a los que transitamos en México este año, así que la puesta a punto del auto es similar, casi idéntica. Luego de los dos días de reconocimiento, en general los caminos estan bien, salvo el tramo La Cumbre-Agua de Oro que está bastante roto y en algunos sectores muy movido el piso. Lo único nuevo, será ahora en materia de tramos, el Cosquín-Tanti, que es a la inversa de como lo hacíamos siempre, pero no tendremos problemas. Ahora solo quiero largar en River y disfrutar de lo que será un gran show para todos" (Luis Pérez Companc/Focus WRC06-N°11)

Por su parte, JUAN PABLO RAIES y su navegante Jorge Pérez Companc con el Focus WRC06 N°12, también asistieron hoy al Shakedown para comprobar el comportamiento de la unidad y también para efectuar algunas pasadas con José Díaz, navegante sustituto del "Munchi's Ford WRT", para acumular experiencia dentro del grupo de trabajo.

"En total fueron seis pasadas al Shakedown, tres con Jorge Pérez Companc y tres con José Díaz como estaba previsto dentro del organigrama del equipo. En las dos primera vueltas chequeamos el comportamiento del auto y me costó un poco en la parte mas veloz, pero luego en las vueltas siguientes estuvo todo dentro de lo normal. Los caminos que tendrá este Rally de Argentina yo los noto un poco mas deteriorados que en ediciones anteriores y eso puede ser una complicación a la hora de la carrera, puesto que tendremos que estar muy concentrados para la segunda pasada a cada tramo de la competencia en virtud que las huellas pueden ser muy profundas y los autos tocarán el piso constantemente. Será una carrera para pensar mucho y trabajar a lo largo de tres etapas para lograr el objetivo de entrar en zona de puntos. Todos ahora esperamos la fiesta que será largar en River" (Juan Pablo Raies/Focus WRC06-N°12)

LUIS PEREZ COMPANC fué designado por la FIA para asistir mañana a las 14:00 puntualmente en el Estadio de River Plate a la Conferencia de Prensa pre-evento de la sexta fecha el Campeonato del Mundo de Rally.

Fuente:Prensa Munchi’s Ford WRT